在國(guó)家推進(jìn)"雙碳"目標(biāo)和新能源建設(shè)的背景下，長(zhǎng)安大學(xué)暑期社會(huì)實(shí)踐隊(duì)以"交通強(qiáng)國(guó) 未來(lái)有我"為主題，在安遠(yuǎn)縣針對(duì)綠色交通與能源的融合發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入的實(shí)踐活動(dòng)。在調(diào)研過(guò)程中，得到了安遠(yuǎn)縣交通局副局長(zhǎng)盧紅興和交通部掛職干部孫磷釗的全程陪同與專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，他們對(duì)實(shí)踐隊(duì)的調(diào)研工作給予了極大的關(guān)注和支持。

 
實(shí)踐隊(duì)在安遠(yuǎn)縣領(lǐng)導(dǎo)陪同下開(kāi)展自主調(diào)研

    在深入探訪安遠(yuǎn)縣的國(guó)家電網(wǎng)汽車(chē)充電站與星星充電汽車(chē)充電站期間，實(shí)踐隊(duì)緊密?chē)@當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的現(xiàn)狀與發(fā)展需求，開(kāi)展了一系列細(xì)致入微的工作與調(diào)研。深入充電樁內(nèi)部，探究其技術(shù)細(xì)節(jié)與工作原理，全面采集充電樁數(shù)據(jù)，包括但不限于其空間布局、充電類(lèi)型、功率規(guī)格以及日常使用頻率等關(guān)鍵指標(biāo)。并分析了不同季節(jié)、時(shí)間段下的充電費(fèi)用結(jié)構(gòu)及其背后的經(jīng)濟(jì)效益考量。通過(guò)分析安遠(yuǎn)縣電動(dòng)汽車(chē)充電站選址布局的關(guān)鍵因素，特別是地理位置的便利性、周邊人車(chē)流量的密集程度以及建設(shè)用地的可用性等因素，為安遠(yuǎn)縣充電樁選址布局提供新思路，對(duì)于提升充電服務(wù)的可及性與效率至關(guān)重要。

      
實(shí)踐隊(duì)前往安遠(yuǎn)縣各充電站開(kāi)展調(diào)研

    在深入探索交能融合的實(shí)踐過(guò)程中，實(shí)踐隊(duì)不僅局限于對(duì)現(xiàn)有充電設(shè)施的調(diào)研與分析，更將視野拓展至清潔能源的多元化應(yīng)用與前瞻性布局，力求為安遠(yuǎn)縣的綠色交通轉(zhuǎn)型提供深度洞察與策略建議。
    實(shí)踐隊(duì)在安遠(yuǎn)縣對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行了深入調(diào)研，不僅分析了現(xiàn)有設(shè)備，還拓展視野至清潔能源的廣泛應(yīng)用和戰(zhàn)略布局，為當(dāng)?shù)鼐G色交通轉(zhuǎn)型提供深度洞察。調(diào)研中，隊(duì)員們深入充電站點(diǎn)，探究技術(shù)細(xì)節(jié)，收集了包括空間布局、充電類(lèi)型、功率規(guī)格和使用頻率在內(nèi)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。同時(shí)，分析了季節(jié)性充電費(fèi)用結(jié)構(gòu)及其經(jīng)濟(jì)效益，考慮了充電站選址的關(guān)鍵因素，如地理位置、人流量和土地可用性，為優(yōu)化充電樁布局提供了創(chuàng)新思路，以增強(qiáng)服務(wù)的可達(dá)性和效率，推動(dòng)安遠(yuǎn)縣交通系統(tǒng)的綠色升級(jí)。

    
實(shí)踐隊(duì)前往安遠(yuǎn)縣城投新能源發(fā)展有限公司開(kāi)展調(diào)研

    長(zhǎng)安大學(xué)暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)秉承"交通強(qiáng)國(guó) 未來(lái)有我"的理念，在安遠(yuǎn)縣進(jìn)行了一系列關(guān)于綠色交通和新能源融合的深入研究。在智慧交通中心和電動(dòng)汽車(chē)充電站的實(shí)地考察中，隊(duì)員們運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)深入分析技術(shù)要點(diǎn)，并就如何促進(jìn)綠色發(fā)展提出了建設(shè)性意見(jiàn)。這次活動(dòng)不僅增進(jìn)了參與者的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也喚起了青年一代為實(shí)現(xiàn)國(guó)家的"雙碳"戰(zhàn)略貢獻(xiàn)青春力量的熱忱與責(zé)任感。